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昨天,民航华北地区管理局向北京大白熊商务航空有限责任公司颁发《航空运营人运行合格证》和《运行规范》,这标志着大白熊航空顺利获得民航小型航空器运营资质,可以执行非定期载客运输飞行任务。至此,北京地区公务机航空公司已增至三家。
大白熊航空去年3月获准筹建,注册资本2亿元,以北京首都国际机场为主运营基地,目前拥有G200、G450、Global5000等3架飞机,可承担公务飞行、航空器代管业务、通用航空包机飞行等任务,是继北京首都公务机公司、北京航空公司之后又一家具有CCAR-135部运行资质的公务机航空公司。公务机公司的发展,对于增强华北地区通用航空服务能力、完善城市功能、满足不同层次旅客需求将起到重要作用。
近年来,国内公务机市场发展迅猛,高端客源密集的北京成为公务机公司激烈博弈的主战场。不过,受国内经济增速放缓影响,公务机销售和包机出行量也有所下滑。民航业内人士提醒,虽然潜力无限,但国内公务机保有量不足,客户群体尚需培育,新进入的公务机公司很难迅速达到盈亏平衡点,因此也需要防范投资风险。 |
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