埃塞俄比亚一架飞罗马客机疑遭劫持

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据外媒报道，一架原定飞往意大利罗马的埃塞俄比亚航空公司班机ETH702改变航线，在瑞士日内瓦降落。有消息称“该班机遭劫持”。目前当局尚未证实该消息。

　　据悉，ETH702航班为从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的博勒机场起飞，飞往意大利首都罗马菲乌米奇诺机场的。

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一架原定飞往意大利罗马的埃塞俄比亚航空公司班机ETH702改变航线，在瑞士日内瓦降落。有消息称“该班机遭劫持”。目前当局尚未证实该消息。

    截止北京时间2月17日14时，埃塞俄比亚航空称ETH702航班上乘客及全体机组人员安全。

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据路透社报道，日内瓦机场警方称，埃塞俄比亚航空公司ETH702班机劫机者已经被捕，没有人受伤。

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17日，一架原定于飞往罗马的埃塞俄比亚航空飞机在发出“劫持”代码后，降落在瑞士日内瓦，目前，该架航班被隔离，日内瓦空域关闭，无人受伤。有瑞士媒体报道，劫机者已经被捕，可能是该航班飞行员，劫机为寻求瑞士庇护。

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该架波音767飞机由埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴飞往罗马，此前，飞机曾发出警报信号，显示飞机被不明分子劫持。目前，该飞机已紧急降落在日内瓦机场。

许愿

北京时间2014年2月17日上午，一架原定飞往意大利罗马的埃塞俄比亚航空公司班机ETH702改变航线，在瑞士日内瓦降落。有消息称“该班机遭劫持”。

　　飞机飞行时，如何能够发布消息表示自己遭劫持呢？应答机(Transponder)，是一部能在收到无线电询问信号时，自动对信号做出回应的电子设备。在航空应用中，应答机主要作为辅助航空交通管制和机上的空中防撞系统(TCAS)使用。

　　应答机是由英国空军和美国陆军航空队于第二次世界大战中开发的雷达敌我识别系统中演化而来。20世纪50年代航空界开始使用二次雷达配合应答机进行通用航空和商用航空的航空管制。

　　在飞行中，航空管制员会通过无线电通知飞行员分配给他的应答机代号，比如：“东航5101，应答机0363”，之后飞行员在飞机上手动输入应答机代号0363，之后航空管制员的雷达屏幕上就会正确显示该飞机的身份信息。

　　应答机代号应答机代号是一组4位8进制数字，通过分配应答机代号，航空管制员可以对飞行器进行区分。应答机代号取值从0000到7777，共4096个，其中一些组合带有特定的意思，比如：

　　7500:非法行为(比如劫机)

  　7600:通讯故障

　　7700:紧急状况

    飞行员在飞行过程中，遇到特殊情况，会将应答代号设置为以上特殊代码。如遇到劫机事件时，飞行员则将应答机设为7500。这样，即使飞行员不通过无线电或者其他手段呼叫地面，地面管制员也能通过应答机信号判明该架飞机遭到劫持。