首届中国直升机安全主题安全研讨会 ——中国直升机安全团队建设

许愿

9月10日，由中国航空运输协会通用航空分会（下简称“通航分会”）主办、天津高博通航科技有限公司（下简称“高博公司”）协办的“首届中国直升机安全主题安全研讨会——中国直升机安全团队建设”在第三届中国天津直升机博览会现场隆重举行。本次研讨会由通航分会总干事王霞女士亲自主持，受邀发言的嘉宾则是多位通航直升机飞行安全领域有很高造诣的相关专家、企业家，在会上进行探讨、分享与交流。
赵慎：中国直升机飞行安全事故分析、安全实施系统及安全飞行团队建设研究报告

研讨会首先由高博公司总经理赵慎先生全文发布《中国直升机飞行安全事故分析、安全实施系统及安全飞行团队建设研究报告》，报告通过三大板块详细描述了国内外直升机飞行安全的相关情况：一、中国直升机目前的发展状况；二、国际直升机安全团队IHST(International helicopter safety team)介绍；三、中国直升机安全研究的解决方案。
本报告通过详实的数据统计，大量的案例分析，国内外现状对比，全景阐释了直升机安全这一专业领域的要点、难点以及努力方向。现场反响强烈，大家纷纷拍摄演示稿甚至索要电子版文件，足见从业者矢志不渝的讲解、呼吁效果显著，人们的安全意识已日渐提高。
黄伟军——当前通航直升机安全运行问题的一些思考

此后，有着20余年直升机飞行经验，通航安全飞行总小时近10000小时，民航局安全飞行“金质”奖章获得者--中国南方航空股份有限公司珠海直升机分公司副总飞行师黄伟军先生以自身常年飞行实践经验，长期机队管理经验，现身说法我国着手构建中国直升机安全团队的迫切性。他指出，多年来由于我们对直升机的特性认识不深，疏于防范，基础薄弱，发展不平衡，历史积累的欠账太多，这是飞行事故多发的基本原因，人为因素失误、机械事故是发生飞行事故的重要原因，而技术运行管理失误是发生飞行事故的根本原因。现阶段，我国尚未建立涉及直升机安全飞行的全国组织机构，因而，尽快构建中国直升机安全团队与国际直升机安全团队进行有效对接是应对日益趋近的我国直升机大发展，减少直升机安全飞行对行业发展带来的压力最为高效率有效果的途径。
王霞：宣读成立中国直升机安全团队倡议书

研讨会上，通航分会王总干事还宣读了《成立中国直升机安全团队倡议书》，以表达通航人重视安全管理，防范安全事故的鼓与呼。
倡议书概要如下：
1、全国直升机行业从业者行动起来，通过共同努力促成“中国直升机安全团队”的建设，并通过团队持续的努力，采用国际上数据驱动的事故分析流程，和科学、系统、持续的安全措施实施，减少直升机事故，并最终使直升机事故降至最低。
2、全国各行业主管机构、研究机构、直升机制造商企业、直升机运营企业、销售代理机构、金融及保险业积极推荐专家人才，将法规政策专家、直升机制造企业的设计制造专家以及运营企业的飞行、维护、管理方面的专家聚集成为团队的核心成员；
3、全国直升机行业的飞行、维修、法规、设计制造、管理等方面的专家积极主动报名参与这一专家型的志愿组织。
4、全国直升机从业者积极关注我国的直升机安全问题，关注直升机安全团队的建设，积极献计献策。相关机构积极为团队的成立提供资源和帮助，发挥无私奉献的精神，为实现团队的目标，为中国通用航空事业快速安全的发展而共同努力。
    宣读完毕后，通航分会人员现场进行征集倡议书意见的签字工作，签字率达到100%。
金斯利汤普森：新西兰直升机安全文化



    研讨会邀请的外籍专家--新西兰高科直升机有限公司董事长金斯利•汤普森向参会人员简介了本国直升机安全文化。他表示，新西兰1960年开始运营直升机，直升机安全安全其实是一种航空文化，我们深知安全是航空文化的重要部分；内部与外部的管理流程；安全和管理系统的；飞行安全培训和其他飞行技术一样，需要你花费很多时间去学习与付诸实践。高质量的培训才能产生高质量的人才，才能形成对通航产业发展的一种重要的态度。
杜凯蒂：直升机培训中的风险控制

    杜凯蒂女士，美国公民直升机公司运行副总裁，出身于飞行世家的她有超过1700小时的教学经验，在61部、91部及141部的教学、大纲编写和训练管理上，在91部和135部商业运行上都有丰富的经验。发言环节中，她首先向大家展示了一张发生在她公司的坠机事故照片，并毫无保留的讲述了事故的原委，以警示大家安全飞行的神经分秒不可放松。而后，她以自身擅长的私照培训为切入点，按学习阶段讲解飞行安全注意事项以及美国的通用做法。
窦如潮：直升机训练中国之现状


    研讨会最后，刚刚执行完直博会飞行表演任务的天津本地成功通航企业家--天津拓航通用航空有限公司总经理窦如潮先生及时赶到会议现场，以天津人特有的幽默通俗的话语，向参会人员讲述了民营通航公司经营所需克服的重重困难，尤其强调了安全在通航运营企业的决定性作用，引起全场多次共鸣。最后，作为通航人的窦总不忘为行业打气：“困难时期，我们通航企业应该相互扶持，共同走过，迎接通航春天的到来”。