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今年3月,我国首家私人飞机4S店在珠海开业,在国内引起了轰动。昨日,记者从有关部门了解到,青岛的一家飞行学院也正式启动私人飞机4S店项目,并取得了飞机托管等相关证书,预计两年后飞机4S店将在青岛亮相。在青岛开私人飞机4S店能有市场吗?飞机4S店是不是和汽车4S店一样?买了飞机之后怎么管理……记者通过调查采访为市民揭开飞机4S店的神秘面纱。
调查
百名市民有飞机驾照
“随着我国试点低空开放,私人飞机市场前景越来越好。而且,随着经济水平的提高以及私人飞机价格的降低,越来越多的人有能力买飞机了。”青岛九天飞行学院院长朱兆彬告诉记者:“其实青岛的私人飞机市场也是暗流涌动。不少企业老板都来找我们咨询如何购买和使用飞机。 ”
据不完全统计,目前至少有一百位岛城市民有了飞机驾照。“我们的学员中有不少青岛的。现在正在学院里上课的就有6个。 ”九天飞行学院工作人员告诉记者,从学院开办以来到现在,已经有100多名青岛人在学院获得飞机驾照。这些人大多数都具备相当经济实力的商人。
计划
开家4S店专卖小飞机
“现在很多私人飞机价格在200万元至1000万元之间,几乎跟一套房子的价格差不多。这些学员中很多人有了购买飞机的经济能力。 ”朱兆彬告诉记者:“对于他们来说,购买飞机不是难事,关键是买了飞机之后怎么用。他们很担心飞机买来之后,飞一两次就闲置起来当摆设了。所以,一些企业主都不敢轻易出手。 ”
“有了私人飞机4S店,市民不出青岛就能购买飞机了,就像买车一样简单。 ”朱兆彬告诉记者,私人飞机4S店一个重要功能,就是飞机展示与销售。届时,青岛开设飞机销售店,买家可以现场参观和考察,办理购买手续。
“我们计划销售世界上使用率比较高的塞斯纳私人飞机。 ”朱兆彬告诉记者,目前他们正在与美国的赛斯纳飞行器公司商谈合作项目,成为对方在中国的销售代理。公司总部位于堪萨斯州的赛斯纳飞行器公司是世界上设计与制造轻、中型商务飞机、涡轮螺旋桨飞机,以及单发活塞式发动机飞机的主要厂商。赛斯纳以制造小型通用飞机为主,飞机价格在200万元至1000万元之间。
构想
给私家飞机当“管家”
“有了4S店之后,飞机买家就不用担心飞机买来之后利用不起来了。因为4S店就相当于给飞机配备了一个管家。”朱兆彬告诉记者,买家可以将飞机委托给4S店代管,由4S店为飞机买家申请飞行航线。
“飞机买家只要提前将飞行计划告诉我们,我们就会为其设计飞行路线,并向有关方面申请航线。 ”朱兆彬介绍,4S店还将定期给飞机进行保养和维修检查等。按照目前业内的行情,飞机每年的托管费用为飞机价格的十分之一,一架200万元的飞机,一年的托管费用就是20万元。
除了申请航线之外,飞机4S店还可以为客户配备飞行员。朱兆彬告诉记者,考虑到养飞行员的费用很高,所以私人飞机一般不会聘专职飞行员,飞行员通常都是按次收费。
上世纪末岛城已有私人机
“其实青岛是国内拥有私人飞机较早的城市。”民航青岛空中交通管理站工作人员说,早在上个世纪90年代,青岛一家知名企业就拥有了私人飞机,主要用途是公务商务飞行,而不是私人出行。这家企业分支机构遍布全球,业务上需要私人商务飞机来提高工作效率。
记者了解到,青岛首架私人商务机挂靠在青岛一家直升机公司,每年缴管理费用,直升机公司为其申请航线、安排飞行员、定期保养。知情人士透露,刚开始那几年,飞机使用频率还比较高。后来飞行频率降低了一些。
东营临沂两处场地可试飞
购买了飞机会不会没地方飞?在买之前能参观吗?朱兆彬告诉记者,目前九天飞行学院在东营和临沂设置了两处试飞场地,市民在购买飞机之前可以先到这里参观整个飞机飞行的过程,并且也可以在这里学习驾驶飞机。
低空试点开放也燃起了市民的 “飞天梦”。很多渴望过把飞行员瘾的市民纷纷拨打招飞电话咨询,能不能花最少的钱来满足自己的“飞行员梦想”。据悉,针对普通市民开飞机玩票的需求,很多飞行学院增开体验教学项目。普通市民只需要花费四五千元就可以和飞行教员一起坐上飞机升空。 “购买之后仍可以在这里体验飞行,如果有飞行执照的话,还可以直接在场地内驾驶飞机进行试飞,过把瘾。 ”
除了试飞之外,4S店还有飞机租赁业务,市民可以将私人飞机租借出去,不仅能够提高飞机的使用频率及工作效率,还可以利用飞机“赚外快”。
朱兆彬告诉记者,目前已经有单位将飞行体验作为员工拓展训练了。据介绍,飞行体验项目就是飞行教员先在地下向市民传授必要的飞行常识。飞机上有一个自动驾驶功能,等飞机开到安全区域时,飞行教员将打开自动飞行功能,然后让坐在副驾驶的市民体验操控飞机的感觉。
国内首家4S店在珠海亮相
今年3月16日,我国第一家私人“飞机4S店”在珠海开业。目前,在我国只有珠海开设的西锐通用航空有限公司是完全引入美国FBO管理模式,由民航局认可注册,专门为私人飞机用户提供飞机加油、维修、托管、航行、飞行驾照培训等一条龙服务的中国首家私人飞机4S店。目前该店除销售美国西锐的私人飞机外,还另外销售三款美国不同通用航空公司生产的飞机和直升机,售价从80万到1000万不等,适合各个阶层的消费者。由于飞机不能在道路上开,机主买下后,必须将飞机交由4S店托管,这也意味着即便买主不开飞机,每年也得缴纳一笔费用。一架500万的飞机每年托管和例行维修、保养的费用是29.1万左右。
据了解,首家飞机4S店,并不只是“富人俱乐部”,还是通用航空企业心目中“空中的士”市场的起点。珠海已规划在海泉湾附近修建通用机场,也在筹备开通珠海到阳江的“空中的士”路线。西锐航空打算借用以上条件、利用两年时间开辟空中“出租车”。 |
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