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2012年10月天津市举办“中国航空金融洽谈会暨中国航空金融发展(东疆)国际高峰论坛 [复制链接]

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发表于 2012-6-13 11:58:07 |只看该作者 |倒序浏览 |
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天津东疆保税港区与中国航空运输协会通用航空委员会于2012年10月在天津市共同举办“中国航空金融洽谈会暨中国航空金融发展(东疆)国际高峰论坛”。作为中国最大的保税港区与中国唯一的全国性通用航空行业组织,在中国航空运输协会的支持下,将邀请中外航空公司、租赁公司、飞机制造商、金融机构、律师事务所等企业高管参会。论坛将围绕,中国东疆飞机租赁试点情况、东疆飞机租赁结构模式、中国飞机租赁业务海关外汇配套措施、与国际上成熟的租赁结构特点比较、中国飞机租赁产业政策解读、中国飞机租赁产业市场前景与展望、飞机租赁行业中的融资渠道创新、如何培育和拓展中国的私人飞机业务市场等问题展开讨论。论坛将扎根于市场发展需求,致力于为航空公司、租赁公司以及金融机构等行业相关方构筑一个沟通交流的平台,共同探讨中国巨大的飞机市场所蕴含的机遇和挑战,共同展望未来十年中国航空金融发展的美好前景。
东疆邀请函.jpg
会议背景:

中国作为全球最大的飞机市场之一,未来二十年内预计将有大约6000亿美元的飞机交付使用,全球航空运输业所用的飞机2/3以上是通过租赁方式获得,中国也不例外。近几年,在中国市场上已经迅速崛起一批实力雄厚的金融租赁公司,逐步将融资业务本土化。中国的航空租赁市场在全球经济不景气的背景下表现出的巨大活力已经引起世界各国重视。面对如此巨大的市场,境外公司如何才能更好地开拓中国市场?国内航空公司应如何应对国际航空市场的机遇和挑战?

同时自国务院 中央军委出台《关于深化我国低空空域管理改革的意见》民航两翼之一的通用航空企业迅速发展,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中把通用航空被定义为战略新兴产业,是国家未来重点发展的产业。大力发展通用航空是把我国建设成为民航强国的基础,也是实现区域经济发展的需要。鉴于这样大好的政策与形势,社会各方资本都在积极酝酿、蓄势待发,准备或正在进入通用航空这一目前我国唯一的待开发领域。因此,如何更好的引导和利用这些资本,便捷、高效地服务于通航,使通航更加稳健、快速地发展,成为当前通航一个热门话题。

会议目的:

作为行业盛会,本次论坛将邀请中外航空公司、租赁公司、飞机制造商、金融机构、律师事务所等高层管理人员参会。论坛将围绕中国与国际上成熟的租赁机构差异化竞争,东疆飞机租赁试点经验、东疆飞机租赁模式与结构、中国飞机租赁海关外汇政策解读、中国飞机租赁产业市场前景与展望、飞机租赁行业中的创新与合作、中国将如何建立市场化的航空融资渠道、如何培育和拓展中国的私人飞机业务市场等问题展开讨论。大家共同探讨论证通航新的资金支持方式,寻求新的更有效的融资渠道,来引导社会资金良好的流向通航领域,使通用航空企业可以对市场需求做出更快速反应,帮助其快速增加运力,扩大机群,而且降低了企业进入市场的成本,最终实现我国运输航空与通用航空民航两翼齐飞。

论坛嘉宾:

本次论坛将邀请天津市领导与中国航空运输协会魏振中秘书长、中国民航大学吴桐水校长等领导共同担任会议顾问。

拟邀请民航局政策法规司、发展计划司、运输司等民航局领导;

中国外商投资企业协会租赁业委员会、国际航空运输协会等行业协会领导;

中国民航大学、北京航空航天大学等院校专家;

中国东方航空集团公司、中国南方航空集团公司,海南航空股份公司、山东航空公司等航空公司高管;

民生租赁、中银租赁、交银租赁、等租赁公司高管;

塞斯纳、豪客比奇、庞巴迪、湾流等公务机公司高管。
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发表于 2012-6-13 11:58:24 |只看该作者

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发表于 2012-6-13 19:55:48 |只看该作者

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