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起落架故障 飞行员处置重大特情 [复制链接]

h811 飞行总动员认证会员 

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楼主
发表于 2012-7-2 22:51:41 |只看该作者 |倒序浏览 |
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pojiang.jpg
中国网络电视台消息:日前,南京军区空军航空兵某师飞行员刘刚驾驶国产某型强击机返航时,突然遭遇3个起落架同时放不下的重大特情,刘刚凭借过硬的心理素质和驾驶技能,在塔台引导下,驾驶战机安全迫降。
  14时52分,进行昼间飞行训练的刘刚驾驶战机作为僚机编队起飞。15时36分,完成任务的刘刚驾驶战机返航,在600米高度,刘刚放下起落架手柄准备降落,但信号灯显示3个起落架没有放下。
  刘刚随即上升高度到1500米,又进行了2次收放起落架,都没有效果。
  15时40分,刘刚对准跑道,先后5次在机场上空通场,16次拉应急开锁拉环,并采用横侧机动飞行动作尝试甩出起落架等方法,均无法放下起落架。此时飞机正处于城市上空,如果弃机跳伞,后果不堪设想。
  1000升油量是该型战机迫降的最低标准。16时03分,刘刚驾驶战机进入航线,准备实施迫降。
  16时11分,刘刚沉稳驾驶飞机在机场迫降道滑行411米后成功停住。从发现起落架放不下到成功迫降,刘刚前后用时36分钟。

附:新浪视频链接
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沙发
发表于 2012-7-3 11:38:47 |只看该作者
确实厉害!

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h811 飞行总动员认证会员 

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板凳
发表于 2012-7-3 14:08:39 |只看该作者
强-5飞机,作为歼-6的改进型,在全收的情况下迫降还是很危险的,确实好样的!

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