中国媒体在马航客机新闻战中为何失败

爱飞客

马航客机失联进入第9天，依然不知其何在？

　　参加搜救的国家超过10个，最终也变相地演变成一场反潜与卫星战的大演习，虽然谁都没有最后取胜，但是，美英两国显然表现出其强大的情报监控实力。而在这之外，另外一场战斗正在悄然进行，那便是世界超级媒体之间的新闻战。

　　马航客机失联事件发生后，我赶到北京丽都饭店，自认为捕捉到的最有价值的消息，便是站在马航代表的背后，拍摄到了他手中新闻稿上没有发表的一些内容，并以博文的形式将其发表。这当然是作为记者最低档次的采访。其实，我当时最想做的，是从中国乘客名单中立即去分析：其中有无中国政府高官，有无来自新疆的乘客，或者有无其他特殊的人物？从中去得出是否有可能是恐怖事件。但是，我单枪匹马无法做到。但是中国有媒体完全可以做到：新华社、人民日报和中央电视台。

　　也许他们只是没有想到，或者想到了也不敢去做，因为这太难，需要从国家某些部门中去获取或印证这些资料，或者，即使发现了一些蛛丝马迹，也不能发表。

　　其结果，这些天来，中国官方大媒总是跟在人家屁股后面跑——据CNN报道、路透社的最新消息说、纽约时报披露……除了记者会上看到听到的，中国媒体没有一点“独家消息”。

　　新闻战拼的是实力！实力来自何处？不是拼谁的相机好，谁离发言人近，而是来自于敏锐的职业嗅觉，和FBI一般的情报刺探与分析能力。这只能靠经验，和关系。

　　马航失联事件发生一天后，纽约时报的一位朋友给我发了一份邮件，说他们调集了30名资深记者成立了报道团队，并在第一时间里写出了18篇报道与分析文章。我当时就想，纽约时报之所以会有这么大的动作，一定发现这一架飞机失联的蹊跷！但是，我更是感叹：他们怎么能够在短时间里写出18篇文章，这预先需要掌握多少的资料数据和专业知识？

　　此后的事件演变，证明了纽约时报和华尔街日报、美联社、CNN、BBC、金融时报等英美新闻大鳄的实力——从卫星数据到通讯记录，从飞行轨迹到飞行时间，一件件搞到手，一件件抖露出来，虽然马来西亚一次次否认，最终还是纸包不住火，在15日的总理记者会上，承认了媒体报道的众多事实。

　　英美新闻大鳄为什么能够搞到这些至关紧要的数据情报？毫无疑问，是军方、卫星公司、情报机构向他们作了提供，但是，能够搞定军方和情报机构，便是这些记者的能耐，其中涉及到长期建立的信赖关系，和记者特殊的情报搜集能力。当然，这些媒体也毫无疑问掏出了大把的钱买了卫星公司的数据。

　　那么，中国媒体，尤其是央媒为什么做不到？甚至都没有搞到10颗卫星定点扫描的照片？原因很简单：中国媒体一直是在被动中成长，已经丧失了主动出击的能力。也就是说，“听传达”变成了职业，而“挖消息”变成了大忌。这就注定，中国央媒是养尊处优的公主，而不是四处寻生的小贩。

　　当然，这不是唯一的原因。

　　还有一个原因，是中国的媒体没有培养专家型记者的制度，尤其是央媒套用机关的游戏规则来框定记者的政治待遇和经济待遇，使得优秀的记者最终都成为无事所所的官僚干部，享受了待遇，毁灭了才华。也正因为如此，许多优秀的记者一旦临近四十，就不愿跑第一线，甚至觉得自己还在第一现场，是一种无能的羞耻(除个别电视节目主持人之外)。

　　跑了17年的中国两会，发现熟悉的面孔越来越少，更多的是刚出炉的年轻记者，她(他)们很努力地拦委员挡代表，但出来的文章大同小异，深刻的观察与分析文章很少见报。坐在北京人民大会堂，我有时候会有一种强烈的孤独感：那些资深的记者都到哪里去了？为什么大家不学学外媒，让那些头发有些花白的资深记者到“两会”这一中国最有新闻源的地方去挖新闻呢？

　　也许，许多资深的记者想这么做，但是，没人给他机会。

　　中国有钱可以打造人数最多的新闻航母，但是我们显然需要更多的，是软实力，并改变我们的一些制度框架。只有这样，在下一场的国际新闻战中，才会有中国媒体的一席之地。

　　祈愿马航客机能够找到，所有人都活着！