·便民百宝箱·社区工具·查看新帖·设为首页·保存桌面·手机版

飞行总动员-飞行总动员航空网—Flight Story aviation network—领先的飞行主题社区—航空业界动态—飞机资讯—飞行论坛中心

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

SAMPE第十九届国际复合材料展览会
第 40 届中国直升机学术交流会2024航空数字互联技术大会2024(第十三届)飞机航空电子国际论坛
2024(第十二届)国际智慧机场发展论坛2024(第十四届)民用飞机工业国际论坛2024(第八届)商用航空发动机国际论坛2024(第四届)民航空中交通管理科学技术交流会
中国航空金融发展东疆国际论坛飞行总动员航空商城淘宝店
搜索
查看: 1977|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

泰雷兹ETCS 二级信号及通讯技术赢得墨西哥铁路订单 [复制链接]

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
65489
帖子
893
精华
0
积分
3650
威望
0
金钱
2757
贡献
0
注册时间
2014-12-3
最后登录
2024-4-26
在线时间
152 小时
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2015-1-21 13:12:00 |只看该作者 |倒序浏览 |
搜索本主题
泰雷兹公司将为墨西哥首都墨西哥城与墨西哥洲首府托卢卡之间的城际市郊铁路提供ETCS 二级通讯信号技术。
1.jpg
托卢卡是一座飞速发展的工业城市,人口数量达180万,而连接墨西哥城与托卢卡之间的公路是墨西哥最繁忙的路段之一。新建的铁路全程57公里,将为当地拥堵的路面交通减少近20万辆车流,同时显著减少二氧化碳排放。铁路预计每日输送27万名乘客往返于墨西哥城与托卢卡之间,运行速度可达每小时160公里,全程39分钟。
泰雷兹将为这条铁路配置其最先进的ETCS 二级信号技术和包含了 GSM-R(铁路移动通讯全球系统技术)的通讯系统。这也是ETCS 二级信号技术首次登陆美洲。早在2008年,泰雷兹曾成功为墨西哥城的“布埃纳维斯塔-奥体特兰”铁路线提供ETCS 一级通讯信号技术服务。
泰雷兹是铁路信号技术的主要供应商之一,也是世界领先的ETCS解决方案提供者,享有全球30%的市场份额。除了墨西哥的这笔最新订单,不久前泰雷兹公司的ETCS及通讯解决方案已先后应用于尼日利亚、希腊、波兰、西班牙及匈牙利等国家,这也充分证明了公司海外拓展计划的屡战屡胜。

ETCS(欧洲列车控制系统)是现代化的列车防护系统,它能够确保乘客及货物的运输安全。为了统筹欧洲大陆铁路网络,自1986年以来,ETCS成为了衡量欧洲铁路的标准。如今,除欧洲之外,ETCS已广泛应用于全球多个国家。
ETCS运用了不同层次的模块化解决方案。ETCS 一级和ETCS 二级的主要区别在于车辆与轨道设施之间通信媒介类型的不同。ETCS 一级主要采用的是安装在轨道上的查询应答器,而ETCS 二级采用的是GSM-R(铁路移动通讯全球系统技术)。

关于泰雷兹
泰雷兹是国际领先的高科技集团,业务遍及全球航空、交通、防务和安全领域,在56个国家拥有65000名员工,2013年年收入为142亿欧元。集团共25000名工程师和研发人员,在设备、系统和服务的设计、研发和部署方面的能力首屈一指,其产品和服务能够满足客户最复杂的安全需求。泰雷兹在全球拥有众多分支机构,携手客户和当地合作伙伴,业务遍及五大洲。

飞行总动员航空网

分享到: QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏0

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

关闭

飞行总动员推荐

飞行总动员®航空俱乐部(FSAC)服务项目
诚邀您加入飞行总动员®航空俱乐部(FSAC) 首家国际国内连锁航空会员俱乐部 加入会员享有的权益:

查看 »



Copyright ©2011 fxzdy.com All Right Reserved.  Powered by Discuz! (网站已备案)

本站信息均由会员发表,不代表本网站立场,如侵犯了您的权利请发帖投诉   安全联盟 关注

平平安安
TOP
回顶部