霍尼韦尔为达索猎鹰5X提供最新驾驶舱技术 提高飞行安全性并降低燃油成本

许愿

飞行总动员航空网中国上海，2015年6月10日 − 霍尼韦尔航空航天集团（纽约证券交易所代码：HON）与达索航空拥有长期良好的合作。近日，霍尼韦尔为达索航空最新推出的猎鹰5X （Falcon 5X）提供先进的Primus Epic驾驶舱技术。Primus Epic的最新增强特性专为Dassault EASy III驾驶舱定制，新一代飞机集安全性、高性能和最新功能于一身，并成为同类机型中油耗最低的公务机。

霍尼韦尔航空航天集团公务与通用航空总裁Brian Sill表示：“达索希望打造市场上最先进、最舒适的公务机，同时又要保持其低油耗，而霍尼韦尔先进的数字驾驶舱技术正是实现这个目标的核心因素。十多年来，霍尼韦尔一直致力于与达索共同开发具有突破性的技术，猎鹰5X的成功推出正是建立在这一卓越合作传统的基础之上。”
先进的霍尼韦尔驾驶舱技术
霍尼韦尔和达索在开发EASy III驾驶舱时充分考虑了其未来的发展，EASy III驾驶舱为飞行员和运营人员提供了先进的通讯、视景和情境感知技术，从而简化了他们在驾驶舱中的工作。
霍尼韦尔为猎鹰5X EASy III驾驶舱提供的最新Primus Epic技术包括：
•        SmartView综合视景系统：当飞行员由于天气或其他原因，无法通过目视看到外界地形时，SmartView提供的大型三维彩色综合视景能够大幅改善机组人员的视线，从而提高飞行安全性和效率。
•        下一代飞行管理系统（NGFMS）：该系统采用全新设计，以满足未来的导航和安全要求。飞行员可以查看多个飞行计划的油耗预测，在多条航线之间轻松切换，以选择最佳航线。最值得一提的是，该飞行管理系统将支持可节约时间和燃油的进近程序RNPAR （Required Navigation Performance Authorization Required，需要授权的所需导航性能），它能够让飞机沿着一条特定的路线进入跑道，从而避开山脉等障碍物。
•        图像数据链：这一功能让飞行员能够使用光标指针和点击操作来管理空中交通管理通讯，而不是使用传统的文本输入方法。
•        IntuVue RDR-4000气象雷达： 借助自动三维扫描，IntuVue让飞行员能够更迅速地做出更安全、明智的航线决策，规避恶劣天气，从而提高飞行安全性。
•        SmartTraffic TPA-100C空中防撞系统：SmartTraffic 专为与广播式自动相关监视接收（ADS-B In）系统协作而设计，无论飞机在空中还是地面上，该系统都能够增强对周围交通情况的显示。
•        集成导航系统：霍尼韦尔的集成导航系统（INAV）能够将导航功能和传感器功能集成在一块高分辨率的多层显示器中，从而让飞行员能够高效地查看交通、天气、地形以及地理位置等信息，而不需要经常转换视野。