巴航工业向墨西哥交付首架莱格赛500

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巴西圣若泽杜斯坎普斯，2015年8月10日消息–巴西航空工业公司向墨西哥客户交付了首架莱格赛500中型喷气公务机。该架莱格赛500将由鲁米克斯集团航空部（Lomex Group Aeronautics Division）的子公司川斯帕伊思航空服务公司（Transpaís Aéreo）运营。今年6月，莱格赛500通过了墨西哥民航安全局认证。

莱格赛500是一款性能卓越的公务机机型，十分适合墨西哥市场。它拥有极其出色的运营性能和跨洲际飞行能力，可从托卢卡直飞马瑙斯，坎昆直飞温哥华，纽约直飞伦敦。自2014年第四季度投入运营以来，莱格赛500的实际运营指标全部达到甚至超过了所有预期。

巴航工业公务机总裁兼首席执行官马尔科•图里奥•佩莱格里尼表示：“向市场提供创新的公务机产品，是我们在市场竞争中独树一帜的精髓所在。该架向墨西哥市场交付的莱格赛500，集性能高，航程远，运营成本低和客舱舒适性出众等特点于一身，引领了公务机市场的新趋势。我十分荣幸能够见证该架莱格赛500在墨西哥投入运营”

墨西哥在全球公务机市场中占有十分重要地位，其公务机数量仅次于美国，位居世界第二。墨西哥拥有深厚的公务航空文化。在激烈的市场竞争环境下，公务机客户非常看重速度，灵活性，效率等因素。莱格赛500中型喷气公务机的各项性能均超出客户预期。

川斯帕伊思航空服务公司总经理海克特•冈萨雷斯（Hector Gonzalez）表示：“我们十分荣幸接收墨西哥市场的首架莱格赛500喷气公务机。作为墨西哥最大的巴航工业公务机产品运营商，本次交付将加强我们与巴航工业的联系。我们坚信：莱格赛500将凭借卓越的性能和非凡的舒适度，必定能在公务机市场取得巨大成功。”

川斯帕伊思航空服务公司拥有逾40年运营经验，是墨西哥国内公认的创新型喷气公务机航空服务公司，主要在蒙特雷和托卢卡两地提供服务，其业务范围主要包括飞机检修与维护、机队管理、租赁、飞机停放和固定运营基地FBO等。

关于莱格赛500

莱格赛500客舱高度达六英尺（1.82米），铺设水平地板，可媲美部分超中型公务机。采用俱乐部座椅布局的八张座椅可展开拼接成四张床，满足乘客在6000英尺高空休憩。机载娱乐系统包括高清视频系统、立体音响系统、多个音视频输入、客舱管理系统以及三种语音通信和连接选择。

莱格赛500是全球首款采用全电传操纵技术的中型喷气公务机，采用侧杆操纵。现今最为先进的罗克韦尔柯林斯（Rockwell Collins Pro Line Fusion）航电系统以及4台15英寸高分辨率显示器可以进行图形化飞行管理。可选装实现无纸化飞行操作设施、自动刹车系统以及包括一个平视显示器（HUD）和增强型视景系统（EVS）的巴航工业增强型视景系统（E2VS）。

莱格赛500飞行高度达13,716米（45,000英尺），配备两台霍尼韦尔HTF7500E发动机，是同级别中最环保的发动机。飞机起飞场长仅为1,245米（4,084英尺）。搭载四名乘客、NBAA IFR备份燃油条件下，飞机航程达5,788公里（3,125海里），可从托卢卡直飞马瑙斯，或纽约直飞伦敦。

沙漠绿洲

巴航航空工业--的确发达。