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中国临空经济发展联盟正式成立 论坛今日在京举行 [复制链接]

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发表于 2015-11-19 21:45:43 |显示全部楼层
11月19日,由《民用机场》杂志主办,北京临空经济核心区、百则咨询联合承办、北京天竺综合保税区协办的第八届中国临空经济论坛在北京举行。此次会议的召开旨在更好地整合京津冀区域内的航空资源,促进京津冀地区临空经济转型升级,继而引领国内临空经济产业步入发展的快车道。
  近年来,临空经济区正逐渐成为全球经济的重要转移地和承接地。在全国临空经济产业蓬勃发展的局面下,北京市顺义区做出了积极响应,在临空经济发展方面取得了令人瞩目的成绩。依托机场资源和区位优势,顺义临空经济区经济总量增长速度远高于区域经济增速,临空经济区内第三产业企业数量集聚速度明显加快,呈现出以航空业和相关总部企业为主体,金融产业和高端服务业加速聚集的临空产业体系。区内企业生产经营状况稳定,资产规模稳步扩大,利润逐年上升,2014年,仅临空经济核心区就实现属地税收82.5亿元,占顺义区的12%,实现地方公共财政收入24亿元,占顺义区的22%,预计今年年底实现属地税收100亿元,充分显现出区域经济发动机的作用,对首都临空经济产业和顺义区经济发展都起到了举足轻重的作用。
  而在经济发展面临新常态、国家“京津冀协同发展”战略和“一带一路”战略的大背景下,我国临空经济产业在蓬勃发展中也面临着新的机遇和挑战。如何解决在新形势下临空经济产业所遇到的新问题、北京市顺义区在发展临空经济产业的过程中有哪些先进经验可供借鉴、未来中国临空经济产业将向什么方向发展……在此背景下,第八届中国临空经济论坛的召开可谓恰逢其时。

论坛现场
  本届论坛以“机遇与挑战——京津冀协同发展与临空经济转型升级”为主题,围绕“京津冀一体化与服务业扩大开放中大临空产业的构建”、“‘一带一路’战略对沿线临空经济的影响”、“新机场规划、机场改扩建与临空经济发展”、“保税功能与临空经济区自主创新发展”、“国际交往与航空大都市发展”等议题展开讨论。
  论坛有来自北京临空经济核心区、中国民用航空局运输司、国家发展和改革委员会、北京市人民政府、顺义区人民政府、中国民航华北地区管理局、国务院发展研究中心、中国航空规划设计研究总院、中国民航大学临空经济研究所、国务院研究室、中国社科院经济研究所、首都机场集团公司、中国国际航空股份有限公司、郑州航空港经济综合实验区、陕西省西咸新区空港新城、复旦大学城市发展研究院、厦门市机场建设指挥部、首都机场地产集团等国内主要机场及所在地方政府、国内外主要临空经济区、规划设计与咨询研究机构,航空运输企业、现代物流企业、电子商务企业、通用航空企业、产业地产、高端制造企业、文化创意业、会展业、休闲产业、金融机构与行业投融资机构,境外驻华机构的500余名代表出席会议。

论坛现场
  论坛召开期间,中国临空经济发展联盟成立,该组织旨在建立起全国性的临空关联产业沟通平台,协助各空港区域的产业要素汇集,推动我国临空经济持续健康发展。
  作为中国临空经济领域最著名的标志性盛会,论坛已先后在北京、广州、南宁、成都、鄂尔多斯、武汉等地成功举办了七届。有逾300位来自中国民用航空局、国家发展和改革委员会、商务部、国务院发展研究中心、国务院研究室、国际著名咨询研究机构、跨国公司、高端制造企业和地方政府领导在论坛上发表演讲,超过4000名临空经济产业链企业代表参会,对我国临空经济的发展做出了卓越贡献。
中国临空经济发展联盟正式成立

中国临空经济发展联盟成立启动仪式(以上图片王蕾/摄)
  为建立起全国性的临空关联产业沟通平台,协助各空港区域的产业要素汇集,推动我国临空经济持续健康发展,2015年11月19日,中国临空经济发展联盟于中国第八届临空经济论坛召开期间正式成立。
  中国临空经济发展联盟是由北京临空经济核心区作为主倡议方联合中国民航大学临空经济研究所、首都机场集团公司、中国国际航空股份有限公司、投资北京国际有限公司、云南机场集团有限责任公司、复旦大学城市发展研究院、中国航空规划设计研究总院有限公司等共同发起成立。
  临空经济发展联盟宗旨是联合国内外致力于发展临空经济的企事业单位,积极发挥“地方平台、临空资源”的综合优势,构筑产学研交流与创新的平台,形成临空经济产业链交流合作的长效机制,切实做好资源共享、互补及整合工作,推动临空经济的持续、健康发展。联盟将遵守国家宪法、法律、法规,贯彻执行国家有关方针政策,接受政府相关机构的指导与监督,遵守社会道德规范,维护会员单位的合法权益。为了明确联盟的工作职责,保障工作的有效开展,特制定联盟章程,章程包括总则、业务范围、组织机构与工作制度、联盟组成、附则五章内容。
  联盟的建立将推动全国临空经济功能区在社会、经济的双收益。在社会层面,为该类区域的科学布局寻求理论依据;搭建临空经济统一服务平台,增强相关领域话语权,呼吁临空经济发展政策引导。在经济层面,坚持以优势互补、协同发展、模式创新为导向,引导民航产业由基础性转向支柱性、辐射性产业;打破区域壁垒,借鉴各地优势促进临空经济产业链的完善与提升,助推临空经济转型升级。
  联盟的建立将填补我国临空经济领域无行业领导机构的空白,促进、协调各成员单位之间的合作关系,形成一个具有协同创新能力的联合体,共同拓展中国临空经济产业链项目的发展。对规范行业,推动中国临空经济健康有序发展将起到不可忽视的作用。
  2015年,恰逢十三五规划编制之年,如能紧扣国家、京津冀和北京市发展定位和关注热点,通过举办一届活动、成立一个组织,将有效宣传北京临空经济区的建设成果,集聚航空相关高端要素,增强航空资源控制能力和配置能力,完善核心功能;吸引航空企业、航空机构入区,形成航空产业为主导的高精尖格局,打造临空经济发展示范区,推广“首都国际航空中心核心区”的建设理念,同时助力申报国家临空经济示范区。

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