国产通用航空定位系统首次测试成功

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由民航电信开发有限责任公司研制的通用航空定位监视设备日前在华彬天星公司的密云机场进行了直升机加载稳定性测试。测试当天，设备加载在直升机上飞行了近1小时，测试结果令人满意。该设备的出现，将使通用航空器包括轻型运动类航空器的飞行安全系数大大提高。
　　
　　通用飞行器机载设备简单，飞行高度低，现行航空管制保障手段无法对其进行实时跟踪监视，这种现状不仅严重影响了国土防空和飞行安全，还严重制约着低空空域的开放和通用航空的发展。因此，一套有效的切合我国实际的飞行器定位与监视系统对低空空域飞行态势进行实时监视是极为有利的，为通航的加速发展进程增添了有利砝码。
　　
　　据了解，此项技术的最大难点在于解决定位信息的回传速度问题，科研人员在攻克这一难题时采用了GPS定位系统和北斗定位系统双结合，增加了系统可靠性，达到了定位数据的双向互发。其工作原理是飞行器自身将获得的定位数据自动通过一定的方式自动传递给地面监视中心，监视中心再对这些数据进行实时显示、处理等。在接下来的2~3个月内，该设备还要陆续在固定翼小飞机、动力三角翼等不同的航空器上进行加载实验，在各类通用航空功器上进行实验完毕后，该设备才正式进入量产阶段。