精彩推荐：活动区摄影区问答区休闲区培训课发信息招人才播报区公告区

飞行总动员-飞行总动员航空网—Flight Story aviation network—领先的飞行主题社区—航空业界动态—飞机资讯—飞行论坛中心 › 论坛 › 航空摄影、绘画交流 › 航空民机摄影 › 日本各务市航空博物馆图集

查看: 4310|回复: 4

日本各务市航空博物馆图集 [复制链接]

admin

管理员

Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9

UID: 1
帖子: 6391
精华: 13
积分: 18476
威望: 0
金钱: 12020
贡献: 0
注册时间: 2012-2-22
最后登录: 2024-11-15
在线时间: 1378 小时

我玩的应用:

楼主

发表于 2012-6-20 21:38:05 |只看该作者 |倒序浏览 |

日本的“飞鸟”短距起飞/着陆(STOL)试验飞机是日本在航空技术方面进展的一个标志。89年3月底,它完成了一个3年半的试飞计划。但是,新闻界由于FSx支持战斗机事件的新情况,而对这一大事未予报道。科学技术局的国家航空与航天实验室于1 977年开始了“飞鸟”计划。由于人口密集地区上空的喷气噪声问题和扩建现有机场的日益增多的政治困难,“飞鸟”计划的目的是研制一种无声短距起飞/着陆飞机。在1979一85年间,五家领先的飞机公司—三菱重工业公司、新明和工业公司,富士重工业公司、日本飞机制造公司和主要的合同者川崎重工业公司,都参加了“飞鸟”,的工作,“飞鸟”是在川崎重工业公司Cl运输机的基础上发展起来的。飞机发动机生产者石川岛一播磨重工业公司也参加这一研制。它们研制的这种飞机与波音737的大小差不多,但是起飞只需680米距离,着陆480米距离。波音7时着陆需要l,200米距离,起飞1,60。米距离。“飞鸟”产生的噪声较小,因为它接近跑道的锐角角度更小. 日本仍然没有使“飞鸟”飞机商业化的成型计划,但这一研制工程允许参加研制的公司获得技能。