·便民百宝箱·社区工具·查看新帖·设为首页·保存桌面·手机版

飞行总动员-飞行总动员航空网—Flight Story aviation network—领先的飞行主题社区—航空业界动态—飞机资讯—飞行论坛中心

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

SAMPE第十九届国际复合材料展览会
第 40 届中国直升机学术交流会2024航空数字互联技术大会2024(第十三届)飞机航空电子国际论坛
2024(第十二届)国际智慧机场发展论坛2024(第十四届)民用飞机工业国际论坛2024(第八届)商用航空发动机国际论坛2024(第四届)民航空中交通管理科学技术交流会
中国航空金融发展东疆国际论坛飞行总动员航空商城淘宝店
搜索
查看: 1636|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

美国专家称台湾失事客机为避开大楼致坠河 [复制链接]

许愿 飞行总动员认证会员 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
177
帖子
1497
精华
0
积分
5457
威望
1
金钱
3915
贡献
1
注册时间
2012-3-14
最后登录
2017-7-31
在线时间
270 小时

灌水之王 宣传达人 推广达人

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2015-2-5 11:06:18 |只看该作者 |倒序浏览 |
搜索本主题
据台湾“中央社”报道,台湾复兴航空坠机空难影像震撼全球,录像片段成为专家研析焦点,美国多名前飞航督察官员认为,机师明显在引擎失去动力下避开大楼而坠河,事件仍有生还者犹如奇迹般。
4052b622jw1eox8j5tukxj20dc0hswgb.jpg
  复兴航空ATR72-600型客机大转弯露出机腹,机翼击中出租车,坠入基隆河的画面,成为美国有线电视新闻网(CNN)等多家媒体全日头条焦点;意外至今有15人生还,救援行动迅速,美国媒体多认为是奇迹、难以置信。

  全球飞航史上,少见坠机意外前的影像片段,复兴航空意外清晰的录像,成为国际飞安专家研究失事的宝贵记录。
前美国联邦航空总署(FAA)监察员苏西(David Soucie)在CNN表示,画面逐格来看,两个螺旋桨未同步运作,左侧螺旋桨失去动力,右侧也未见输出多少动力,引擎此刻通常会进入自动飞行状态,但画面未见自动飞航发挥效用,机师可能转为手动,避免机身击中建筑物,试图降落河中,减少伤亡。

  苏西指出,机师飞航期间两度转向,第1次转弯爬升未见引擎运作,第2次转向明显是为了降落水上,相信是驾驶的意图。

  前美国运输部督察长施亚佛(Mary Schiavo)指出,高度确信机师最后操作救了许多人,过去许多意外面临跑道过短,驾驶得全权控制机身接近地面降落,复兴事件如果未受风力影响,机师有机会飞越都会区完成降落,可能会有更多人生还。

  多名前驾驶分析,ATR72-600机型在单一引擎运作下,依旧能顺利飞航与降落,调查应指向引擎问题。
分享到: QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏0

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

关闭

飞行总动员推荐

飞行总动员®航空俱乐部(FSAC)服务项目
诚邀您加入飞行总动员®航空俱乐部(FSAC) 首家国际国内连锁航空会员俱乐部 加入会员享有的权益:

查看 »



Copyright ©2011 fxzdy.com All Right Reserved.  Powered by Discuz! (网站已备案)

本站信息均由会员发表,不代表本网站立场,如侵犯了您的权利请发帖投诉   安全联盟 关注

平平安安
TOP
回顶部